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重慶車牌識別系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)方式及工作流程
發(fā)布日期:[2017.03.08] 瀏覽次數(shù): 重慶車牌識別系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)方式及工作流程
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車牌識別技術(shù)實現(xiàn)方式及工作流程
識別步驟概括為:車牌定位、車牌提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成,各自的有效率都較高,整體的識別率才會提高。識別速度的快慢取決于字符識別,字符的識別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對識別
樣本庫,即將所有的字符建立樣本庫,字符提取后通過比對樣本庫實現(xiàn)字符的判斷,識別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另一種是基于字符結(jié)構(gòu)知識的字符識別技術(shù),更加有效的提高識別速率和準(zhǔn)確率
,適應(yīng)性較強。
車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)的方式主要分為兩種:一種是靜態(tài)圖像圖片的識別,另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量,為單幀圖像識別,目前市場產(chǎn)品識別
速度平均為200毫秒;而動態(tài)視頻流的識別技術(shù)適應(yīng)性較強,識別速度快,它實現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進行識別,增加識別比對次數(shù),擇優(yōu)選取車牌號,關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響,目前市場產(chǎn)品識別較

好的時間為10毫秒。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別系統(tǒng)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛
,建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
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